1. Когда новая машина вставлена ​​в производство, следует часто проверять ослабление соединительных болтов каждой детали, особенно болты главной машины и шлифовального роликового устройства.

2. Шлифовальная мельница должна иметь специальное управление во время использования. Оператор должен быть обучен, чтобы понять принципы и производительность мельницы и быть знакомым с эксплуатационными процедурами перед началом работы.

3. Чтобы заставить шлифовальную мельницу работать должным образом, должны быть сформулированы «обслуживание и безопасные правила работы» оборудования, чтобы обеспечить долгосрочную нормальную работу шлифовальной мельницы, и в то же время у него должны быть необходимые инструменты технического обслуживания, Смазочное масло и аксессуары.

4. Шлифовальная мельница должна быть пересмотрена после определенного периода. Отремонтируйте и замените шлифовальные ролики, шлифовальные кольца, скребок и т. Д. При замене шлифовальных роликов все шлифовальные ролики внутри мельницы должны быть заменены одновременно, чтобы обеспечить баланс основной машины.

5. Когда время обслуживания устройства шлифовального ролика превышает 500 часов или около того, шлифовальный ролик должен быть удален для очистки и технического обслуживания. Очистите грязное масло и чистку пыли внутри него и замените изношенные детали вовремя. Как правило, удалите крышки на обоих концах, чтобы очистить подшипники. Если внутренняя часть слишком грязной или не очищается для двух или трех циклов очистки, она должна быть полностью удалена для очистки и технического обслуживания.

Следующие моменты должны быть отмечены при разборке шлифовального роликового узел.

а Место разборки должно быть чистым и свободным от пыли.

беременный Верхний подшипник и нижний подшипник являются положительными и отрицательными орехами, обращайте внимание на направление вращения при затяжении или ослаблении.

в Верхний и нижний подшипник смазываются с дисульфидной жирной смазкой № 3, и для смазки подходит для заполнения половины зазора подшипника.

дюймовый В шерсти кольцо должно быть пропитано маслом.

эн. Крышка подшипника герметична механическим герметиком.

фон Запечатайте войлок или асбест, упаковываясь через тонкое кольцо с щечей. Когда нажата на щелевой гайке, она не должна быть слишком плотной или слишком свободной, чтобы сделать ролик гибким. Болт сжатия должен деформировать тонкое кольцо срезанной гайки. Периодически проверяйте, свободны ли болты на выдолбленных гайках.

глин После того, как сборка завершена, ролик из шлифования должен вращаться гибко.

6. Шлифовальная мельница должна иметь крупное обслуживание каждые 2000 часов. Очистите коробку передач и все компоненты привода, замените шестерни и отремонтируйте, r и замените носитые детали, чтобы обеспечить нормальную работу машины.